La diferencia y comparación de aleación de aluminio y aleación de magnesio.

La diferencia y la comparación entre la aleación de aluminio y la aleación de magnesio son las siguientes:

1. Descripción de la resistencia a la tracción: la resistencia del marco hecho de material de aleación de magnesio del mismo volumen no es tan fuerte como la de la aleación de aluminio. Para lograr la resistencia del marco, se debe aumentar el grosor del material y el diámetro del tubo. Por lo tanto, desde la perspectiva del peso, la aleación de magnesio no tiene nada que ver con la aleación de aluminio. Ventaja.

2. Descripción de la oxidación del metal: se muestra claramente en la tabla periódica de elementos que las aleaciones de magnesio son más fáciles de oxidar y corroer que las aleaciones de aluminio.

3. Descripción de la resistencia a la fatiga: la durabilidad del marco hecho de material de aleación de magnesio del mismo volumen es peor que la del marco de aleación de aluminio. También es una desventaja fatal de las aleaciones de magnesio. A medida que aumenta la cantidad de veces que se conduce, la cantidad de veces que se produce estrés también es mayor, y la resistencia se reducirá significativamente, e incluso la vida útil del marco no supera los 2-3 años, por lo que los ciclistas profesionales rara vez usan Los marcos de aleación de magnesio, si se utilizan durante las competiciones, también se calcula que el kilometraje se reemplaza por descarte.

4. Descripción de la gravedad específica: las aleaciones de magnesio son más livianas que las aleaciones de aluminio en las mismas condiciones de volumen, lo cual es la ventaja de las aleaciones de magnesio.

5. Descripción del costo de fabricación: debido a que la aleación de magnesio es un metal vivo, existen mayores requisitos para el equipo de fabricación y el medio ambiente, lo que resulta en altos costos de fabricación, y la rentabilidad del cuadro de bicicleta producido es mucho menor que la de la aleación de aluminio. marco.

6. Descripción del módulo elástico: la rigidez del marco hecho de material de aleación de magnesio es peor que la del marco de aleación de aluminio. El marco hecho del mismo grosor y diámetro del tubo absorberá más fuerza de pedaleo durante la conducción real, lo que afectará la eficiencia de la conducción.

Conclusión: Actualmente, las aleaciones de magnesio solo se utilizan en las industrias aeroespacial, aeronáutica militar y 3C debido a su baja gravedad específica y densidad.